河南新闻网,河南信息港,河南门户网站

当前位置: 主页 > 河南交通 >

新交通为新富顺铺筑“****路”(组图)

时间:2018-04-17 17:19来源:网络整理 作者:我的网站
新交通为新富顺铺筑“****路”(组图) 交通,富顺县,川南,



  “千年古县”、“巴蜀才子之乡”、“中国豆花之城” ,说起自贡市富顺县 ,这些标签大多来自过去的老富顺带给人们的记忆 。而在富顺县委、县政府“全面构建开放创新、宜业宜商的富裕富顺 ,文化彰显、山水相融的秀美富顺,文明诚信、平安和谐的****富顺”的目标定位下,富顺县到2017年将实现三个高于、四个翻番 ,一个面貌全新的新富顺将在自贡崛起,一条“****路”正在富顺老百姓的脚下蔓延开来 。

  在这样背景下,富顺的县域经济要发展,交通建设是当头炮、第一步棋,怎样下好,对新富顺的成功建设至关重要 。自贡历来就是川南四城的几何中心 ,而富顺的交通地位 ,又在自贡有着明显的优势。2015年 ,富顺交通人用“五个亮点 、六个突破 、八个改善”为“十二五”划上了一个圆满的句号。未来5年,练好“内功”的富顺将建设川南的重要交通枢纽 ,成为川南1小时经济圈 、成渝3小时经济圈 、西南5小时经济圈这个大棋局中的骨干力量。

  过去篇

  一年一个小变化五年一个大变化老富顺悄然焕发新面貌“我是80后 ,记得小时候经常随父母往返县城和乡下。我印象中,县城和乡下的路都坑坑洼洼、凹凸不平,唯一的区别是,县城是碎石路面,而乡下是泥土路面。”富顺县富世镇居民刘东回忆道 ,那时 ,下雨天就是泥泞满路 ,出太阳就是尘土飞扬,交通环境特别差。

  沿着刘东这一代人的记忆 ,老富顺的交通条件 ,在“一年一个小变化、五年一个大变化”中不断改颜换貌。1984年 ,富顺县设交通局,专职民工建勤事务,并对已有公路进行裁弯取直 、加宽改造 ,路况得以改善 。至1987年 ,全县有各类公路53条,计程508.331公里,但公路通行能力依然薄弱,几乎**于“晴通雨阻”的状况。

  时间指针转到1998年,富顺开启了全县网化工程建设  ,以泸富路 、自富路为代表的公路网化工程开工建设,共改造公路18条 ,改造里程达252公里,新建水泥混凝土路面196公里,开始系统改造富顺的交通状况。

  2000年 ,以泸自路赵家坪至石道段为重点,继续实施板富路、永悬路、安香路、马童路、泸富路、堰和路、鳌天路、打李路、隆富路、代天路等网化工程建设 。至2005年 ,水泥混凝土路面得到全面发展,高等级 、干支交汇 、网络全县的网化工程基本完成,水泥混凝土路面总里程361.603公里 。

  “2006年完成交通固定资产投资3440**元 ,2007年交通固定资产投资首次突破**元 ,达12633**元,建成通乡公路17 .2公里、通村公路389 .8公里 。”富顺县交通运输局相关负责人称 ,县境内网化工程的实施,基本改变了交通落后的状况,县境交通路网框架基本形成。但总体来说,现代立体交通网络还**在量变的建设中,没得到质的飞跃  。

  现在篇

  构筑内畅外联现代立体交通网络新交通从量变到质变

  2015年 ,1982年出生的刘东已经33岁了 。在他的眼中,今天的富顺 ,已远不是过去的样子。“这30多年,我几乎一步都没离开过富顺,我见证着她从一只‘丑小鸭’变成‘白天鹅’。城里的路越修越宽,乡下的路比过去的城里还修得好,变化真是太大了!”

  富顺有水有陆,构建水陆衔接、内畅外联的现代立体交通网络,是其天然优势 。“十二五”期间 ,富顺为打造川南的重要交通枢纽夯实了基础。“可以这样形容,‘十一五’的5年 ,富顺的烂路变成了水泥路,而‘十二五’的5年,水泥路变成了柏油路 ,省道 、县道等全县主干道基本完成黑化全覆盖 。再加上沱江三桥 、赵化大桥 、沱江航道(自贡段)升级工程 、李家湾港建设工程等水路项目的改造 ,整个富顺县的现代立体交通网络趋于成形,由量变逐渐提升到质变。”

  “这个提升 ,在2015年我们将之称为‘五个亮点、六个突破、八个改善’,这也是“十二五”收**之年全县交通建设工作的点睛之笔,富顺交通建设的‘****路’已初具轮廓 。”该负责人介绍,内畅外联的现代立体交通网络 ,是富顺县融入川南1小时经济圈、成渝3小时经济圈乃至西南5小时经济圈的重要交通基础设施 。有了它,新富顺就有了新机遇、新发展!

  五个亮点六个突破八个改善“十二五”迎来圆满收**“五个亮点,一是全县交通固定资产投资连续保持高位增长,1-11月已完成固定资产投资8 .6598**元(不**含乡镇11月完成数),超额完成投资目标任务。二是争取上级补助资金达1.9436**元 ,与去年全年(1.4731**元)相比增加131.94%。三是新争取省道437飞龙镇至古佛镇等省道升级改造工程4条共计184公里。四是S305绕城改线工程、沱江三桥等重大项目加快推进,S305绕城改线B段的交付使用极大地缓解了我县东城区的交通压力,富顺交通区域优势逐步显现。五是创新投融资模式,自隆高速连接线工程是富顺县第一个PPP模式,目前已成功完成招商招标工作 。”县交通运输局缪局长介绍。

  据介绍,2015年全县交通运输工作还取得六个重大突破,一是S207、泸富路、童踏路、马童路、福代路工程等重大项目顺利竣工,实现了全县主干线公路改造全覆盖的历史**突破;二是S305绕城改线B 、C段工程 、沱江三桥等一系列重大项目集中开工 ,特别是S305绕城改线项目,建安投资达5.9**元 ,实现了单个项**蹲使婺5睦**突破;三是成功组建华龙公交集团,新增公交线路3条,投放新型公交车10台 ,极大地改善了群众出行条件,实现了富顺县城无规范化公交****的历史**突破;四是县乡公路升普通省道148.5公里,使富顺县的普通省道总里程达到198公里 ,实现了新突破;五是2014年交通局综合目标考核为152.56分,位居全县各部门第四位 ,实现了新突破;六是开展了违**三轮车专项整治行动 ,取缔了城区非**三轮车,规范了城区交通秩序,实现了交通秩序管理的新突破。

  除此之外,八个改善来自今年该县8个交通重大建设项目。项目总投资19.5**元,2015年计划完成投资8.5**元。

  海事交管路政****业务齐头并进“十二五”交通硕果累累“尽管水上交通管理工作相对更难,但富顺县仍创出了水上交通安全连续27年未发生上报水上交通死亡事故的纪录,未突破省、市、县下达的安全控**指标,连续10多年被市海事局和县交通运输**牢踩冉ノ。”该负责人介绍 ,富顺现已成为自贡港口的重要水路交通枢纽。

  除此以外 ,沱江富顺县段航道升级前期工程已经相继开展 。“新建四座电航梯级枢纽龙门镇至泸州159公里 ,新建富顺李家湾大件码头1座,建设2个货运枢纽港口 。完善了通航设施建设,不仅能确保通航安全 ,同时也成为美化富顺城市夜景的一道风景线。”

  在交管工作方面,全年上报道路运输安全事故为0,四项指标同比下降,连续16年未突破上级下达的死亡控**指标,行业安全持续稳定。目前全县有驾校6所,训练场地13个 ,总投资6000余**元,驾培市场年新增税收500**元。

  “2015年 ,我们做了不少老百姓拍手称赞的民生服务。比如,城区开通了专门为解决学生下晚自习的专线**运班车,解决了这个多年悬而未决的问题 。”该负责人称,同时调整了城区班车的运行线路,新增了公交线路3条,新投入城市公交车10辆,将城区3路车 、6路车线路延伸到了瑞祥商贸城。对符合条件的群众办理了免费乘车卡 、惠民卡 、学生卡 。在代寺镇试点开行了乡镇环镇公交车 ,逐步推进城乡公交一体化。

  2015年 ,路政管理工作实现了“两个率先、两个逗硬、两个规范”。“一是率先在全市建成马口田治超站并投入使用 ,二是率先在全省探索****+司**相衔接的非现场执**模式。严格打表,固定治超站逗硬卸载,对症下**,专项整治敢于逗硬。另外,路域环境管理和路域涉路施工许可更加规范。”

  “十二五”期间,富顺交通运输工作可谓亮点纷呈。5年间,累计完成交通基础设施投资58.2**元 ,依托干线公路,以县城为中心,完善覆盖乡镇、建**村的农村公路网络,完成了省道S207、S305路面改造,县道泸富路、马童路、福代路改建工程等重大项目顺利竣工,实现了全县主干线公路改造全覆盖的历史**突破。

  未来篇

  交通大格局推动经济大棋局坐守川南放眼大西南“到2018年 ,我就36了,在我的本命年,我希望新富顺能够真的给我带来****感!”刘东说,这两年,自己的事业正象富顺旧貌换新颜的交通建设一样 ,发展得越来越好。逐步提升的富顺交通区位优势,确实给我带来了不少的机遇。

  即将到来的“十三五”,将是富顺交通建设实现大跨越的历史机遇。该负责人介绍,“十三五”期间,富顺县预计将投入总资金60**元 ,打造多个项目。将以内宜高速、成自泸赤高速、自隆高速为依托,以省县道升级改造为基。源蛲ǔ鞘屑渫ǖ牢氐,以科学规划促交通又好又快发展。“还将建设自泸大件路、**自泸铁路、内自宜城际铁路、内富南长公路等快速通道,形成该县公路内畅外联、着力构筑贯通南北、通江达海的交通大格局。”


  “未来5年,富顺交通建设会有一些新的亮点,比如2017年普通省道二级及以上公路比重达到25%,****及以上公路比重达到 40%,到2020年普通省道二级及以上公路比重达到30% ,****及以上公路比重达到50%。”该负责人介绍,再比如,未来5年,还将规划县城建设一座一级**货运综合枢纽站,人口密集的镇(乡)建设五级**运站,在国省县道公路人口流动集中点建设招呼站,老百姓出行会更加方便。

  “未来富顺交通大格局的逻辑是这样的 ,新富顺的现代立体交通网络的建设 ,将大大提升富顺的区位优势 ,提振富顺的县域经济,为富顺融入川南1小时经济圈、成渝3小时经济圈、西南5小时经济圈带来崭新的机遇。”该负责人说,这个交通大格局是第一步棋 ,下好了 ,县域经济才能充分吸收机遇带来的营养 ,将川南 、成渝 、西南经济圈纳入“开放创新 、宜业宜商的富裕富顺”的县域经济大格局中 ,让富顺坐守川南,放眼的却是整个大西南 。

------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容